English
RU Винтовой насос представляет собой насос объемного действия, роторный насос объемного действия с несколькими изменениями объема винтового зацепления для транспортировки жидкости. В зависимости от различного количества винтов, одновременно сцепляющихся друг с другом, винтовой насос обычно можно разделить на одновинтовой насос и многовинтовой насос (двухвинтовой, трехвинтовой, пятивинтовой и т. д.).
1. Одновинтовой насос
Одновинтовой насос — это тип насоса, работающий по принципу вращательного внутреннего объемного зацепления. Он в основном состоит из эксцентрикового ротора и статора с фиксированной втулкой. И ротор, и статор имеют особую геометрию и образуют внутри насоса ряд герметичных рабочих полостей. По мере вращения ротора эти герметичные рабочие полости непрерывно образуются на одном конце и постоянно исчезают на другом конце. Каждая уплотнительная камера может непрерывно всасывать жидкость с одного конца без пульсации и давления с другого конца. Жидкость одновинтового насоса движется вдоль оси, равномерный поток, а внутренняя скорость потока низкая, поскольку объем остается прежним, поэтому не будет образовываться вихревой ток и перемешивание, чтобы доставлять жидкость без потери давления.
Одновинтовой насос благодаря своей уникальной конструкции и рабочим характеристикам по сравнению с поршневым насосом, центробежным насосом, лопастным насосом и шестеренным насосом имеет следующие преимущества: может транспортировать среду с высоким содержанием твердых частиц; Равномерный поток, стабильное давление, низкая скорость более очевидна; Скорость потока пропорциональна скорости насоса, поэтому он имеет хорошую возможность регулировки; Насос используется для транспортировки среды различной вязкости; Положение установки насоса можно наклонять произвольно, он имеет небольшой объем, легкий вес, низкий уровень шума, простую конструкцию и простоту обслуживания.
2. Многовинтовой насос
Многовинтовой насос, двухвинтовой насос, трехвинтовой насос, пятивинтовой насос, который является обычным двухвинтовым насосом и трехвинтовым насосом. Один из насосов – активный винт, правосторонний выпуклый винт, остальные – ведомый винт, левосторонний вогнутый винт.
1) Двухвинтовой насос
Двухвинтовой насос представляет собой винтовой насос с внешним зацеплением, в нем для перекачивания жидкости используются два зацепляющихся бесконтактных винта, один из которых является активным стержнем, другой - ведомым стержнем, его конструкция и принцип работы показаны на рисунке 2. Двухвинтовой насос Винтовой насос является объемным насосом, всасывающая камера насоса должна быть строго отделена от нагнетательной камеры. При вращении винта объем всасывающей камеры увеличивается, давление уменьшается, и жидкость поступает в всасывающую камеру по всасывающей трубке под действием разницы давлений внутри и снаружи насоса. При вращении шнека жидкость в полости уплотнения непрерывно и равномерно перемещается в полость нагнетания в осевом направлении. Поскольку объем одного конца выпускной полости постепенно уменьшается, жидкость выбрасывается.
2) Трехвинтовой насос
Трехвинтовой насос внутри с активным винтом, двумя ведомыми винтами и тремя винтовыми втулками, состоящими из уплотнительной полости, жидкость в полости при вращении винта совершает осевое движение для достижения цели транспортировки жидкости. Особая конструкция насоса гарантирует, что радиальная сила не влияет на главный и подчиненный шток, осевая сила гидравлически сбалансирована, подшипник воспринимает только собственный вес винта и небольшую остаточную осевую силу, вставлен ведомый шток. в уравновешивающую втулку (балансирная втулка играет роль балансировочной осевой силы и используется в качестве подшипника скольжения), геометрический размер винта гарантирует, что главный стержень не передает крутящий момент от стержня. Приводной стержень вращается под давлением транспортирующей жидкости, что обеспечивает длительный срок службы трехшнеков и более высокую механическую эффективность, идеальную линейную конструкцию и технологию обработки, так что полость уплотнения полностью отделена, чтобы иметь более высокий объемный КПД.
Распылитель тонкого тумана